目前，中國(guó)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，各個(gè)行業(yè)都面臨著向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。在這個(gè)普遍需要更高集成水平與更好設(shè)備的時(shí)代，物流設(shè)備需求的不斷擴(kuò)大，給各企業(yè)帶來(lái)了前所未有的商機(jī)?；圩鳛槲锪鬏斔皖I(lǐng)域的重要產(chǎn)品，其標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化及模具化程度越來(lái)越高，具有占用空間小，節(jié)能環(huán)保、維護(hù)成本低等眾多優(yōu)點(diǎn)。給大家介紹玻璃鋼滑槽和傳統(tǒng)碳鋼滑槽的區(qū)別。

  碳鋼質(zhì)量重，采用鋼板分塊設(shè)計(jì)，硬度非常高，如果是旋轉(zhuǎn)角度大的滑槽，制作難度很大。維護(hù)成本也高，一組完整的碳鋼滑槽，需要很多塊鋼板，通過(guò)大量螺絲和焊接拼裝，需要大量人力投入，且無(wú)法二次利用。且碳鋼滑槽表面粗糙，摩擦系數(shù)較大，特別是重量輕的輕薄件、小件，容易卡貨造成貨物堆積。由于碳鋼的耐腐蝕性差，表面電鍍材料磨損后，容易生銹，給貨物下滑增大了阻力之外，還會(huì)磨損貨物包裝。

  玻璃鋼滑槽表面光滑，摩擦力極小，貨物貼合滑槽底部，下滑快速勻稱(chēng)，無(wú)彈跳、翻滾、卡貨現(xiàn)象，大件無(wú)傾倒，滑槽末端速度平緩，無(wú)沖撞滑槽及平臺(tái)貨物現(xiàn)象，穩(wěn)定停留在輸送平臺(tái)中線(xiàn)位置。其**技術(shù)包括以下幾方面：

  1、玻璃鋼滑槽采用3D雕刻一體成型技術(shù)，角度偏差小于1°，曲面偏差小于±5mm，可精確制造任意角度的滑槽，在制造高差和旋轉(zhuǎn)角度大的滑槽時(shí)具有更加突出的優(yōu)勢(shì)；

  2、玻璃鋼滑槽的模塊化設(shè)計(jì)，可以滿(mǎn)足不同形狀、重量和動(dòng)摩擦系數(shù)的貨物；提高了玻璃鋼滑槽的制作精度，減少焊接時(shí)間，避免焊接變形；

  3、玻璃鋼滑槽為貨物向下傳送提供安全可靠的方法，特別設(shè)計(jì)的滑槽可以精確地制作任意角度的滑槽貨物下滑自然流暢，有助于控制貨物下滑的速速，使貨物不易出現(xiàn)翻滾、跳動(dòng)的情況，可以有效降低至少70%的貨物翻滾和破損率；

  4、法蘭式制作，采用新型復(fù)合玻璃纖維的材料，機(jī)械性能極強(qiáng)，并且在安裝時(shí)節(jié)省勞動(dòng)成本，還減少了設(shè)計(jì)、制造、安裝誤差。

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